概要

アクセス

＜車・バイクの場合＞

県道172号を月崎駅から450mほど東に進んだ場所すぐ左手／飯給駅方面からなら「柿木台第一トンネル」「柿木台第二トンネル」がある道をずっと南下した場所

＜公共交通機関の場合＞

小湊鉄道月崎駅から徒歩6分（450m）

関連記事リンク

• シティライフ株式会社「素掘りのトンネル『永昌寺トンネル』」・・・トンネルで出会った地元の方情報も。
• 道にあるちょっと古いもの「柿木台第二隧道」・・・千葉中心にトンネルや橋、廃道や三角点などの詳細をレポートしている濃いブログ。写真もたくさん。
• Webでも考える人「第７章　世にも奇妙な素掘りトンネル」・・・非常に読み応えあるコラム。「トンネルを掘った人たちはどこへ行ったのか」など読み物として楽しい。
• フォートラベル「房総の素掘りトンネルと小湊鐵道の里山風景　2017冬（千葉）」・・・月崎駅からスタートし、線路に電車、そして素掘りトンネル、里山風景などを追いながらの散策レポート。コースも参考になる。

動画

訪問レポート

県道172号からトンネルの入り口はすぐ。 ちょっと下がった場所なので、トンネルというより洞穴のようにも見えるが、車も入れる大きさのトンネルだ。

うつくしい五角形。近隣の素掘りトンネルはどちらかというと「土を掘って作りました」感があるが、ここは「岩をくりぬいた」感。

トンネルの解説版も設置されている。
よく見たら、枠の端にも将棋の駒のような形の五角形が。

中に進むと、五角形ではなくアーチ形に。
このあたりはコンクリ吹付による補強が行われていた。照明も割と間隔空いているが設置されている。

トンネル内から見た県道側（南側）出口。
内側から見てもちゃんと五角形。

反対側、北側の出口はアーチ形だ。

北側はコンクリートで補強され、普通のトンネルになっている。
この道をさらに北上すると、２つの素掘りトンネルに辿り着ける。