房総半島素掘りトンネルナビ
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房総半島に数多く残る「素掘りトンネル」。林道にひっそり佇むトンネルはまるで別世界へといざなう入り口のよう。素朴なトンネルの内壁には美しい地層も浮かび上がり、ツーリング目的地としても人気です。主要な素掘りトンネルへの行き方やおススメルートなどをご紹介します。

オレンジ色に輝くくねくね蛇行トンネル

奥米隧道(奥米トンネル)

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三島ダム・三島湖の南側の川が複雑に蛇行するエリアにある、かなりムード満点のトンネル。内壁は既にコンクリ吹付による補強が行われているので素掘りとは言えないが、でこぼこと盛り上がった内壁の凹凸を際立たせる赤みを帯びた照明、くねくねと曲がった長いトンネル、そしてぽっかりと口を開ける横抗。知らずに入り込んでしまったらドギマギすること間違いなしのこのトンネルは一見の価値あり。

林道ではなく、国道410号と並行して走る舗装道路上にあるため、車や大型バイクでも問題なくいくことができる。トンネルは昭和40年代に途中が崩れ、2本にわける工事が行われたとのこと。南側が長く蛇行しており、北側のトンネルの出口を抜けると右手に石井釣舟店があり、その先に赤く塗装された奥米橋がかかっている(昭和28年建造とのこと)。2つのトンネルの間には車が停められる広い砂利敷きのスペースがあった。

南側のトンネルには途中2か所横坑があり、ひとつは人がややかがめば入ることはできる。トンネル内に溜まった水を排出するためのもののようで、横坑内には溝があり、少し先から水が溜まっていた。かなり先に屋外からの光が差し込む小さな穴も見えた。

車の通行量は少ないものの、中の見通しが非常に悪いため徒歩の場合は車が近付いてきたら十分に注意しトンネルの死角に立たないようにすること。中は音がかなり反響する構造で、車が進入してくるとかなり遠くからでも音が響き渡る。

なお全くの未確認なのだが、椎名林檎と宮本浩次「獣ゆく細道」MVに登場するトンネルが奥米隧道に似てる気がする。

概要

住所千葉県君津市奥米
全長99.7メートル/308.4メートル
建設時期昭和30年
駐車場─(トンネルとトンネルの間の道路脇に広いスペースあり)
トイレ

アクセス

<車・バイクの場合>

国道465号(房総半島南部を横断する道)と国道410号(房総半島中央部を南北に縦断)が交わる場所から近い/2つのトンネルの間に停車可能なスペースあり(駐車可かどうかは未確認)

<公共交通機関の場合>

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動画

▼奥米トンネル─バイク(1分53秒)

訪問レポート

●房総(4/4) 奥米台隧道から奥米隧道|とんちん漢|note

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複雑に蛇行し、湖というよりは「太めの川」的な三島湖の南側にトンネルがあります。トンネル入り口には「石井釣船店」があり、上から見下ろすと浮桟橋の両脇にびっしりとボートが並んでいます。

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トンネルの手前には赤く塗られた橋。これが奥米橋で、昭和28年建造と刻まれていました。ちなみに写真の奥に移っているのが2連のトンネルの内北側のトンネル。その手前すぐ左側の建物が石井釣船店です。

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まずはひとつめのトンネルの入り口。タイル状のものが嵌め込まれていたようなのですが、「奥」の文字と「米」の文字の半分が落ちてしまっていました。下には「昭和三十年三月竣功」と書かれています。「竣工じゃないの?」と思ったのですが、どちらも使うようです。

●漢字の質問 - 「竣工」と「竣功」の違いについてご存知の方教えていただけますか... - Yahoo!知恵袋

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このトンネル、入り口も左右対称の蒲鉾型で出口も同様なので、一瞬「普通のトンネルかな」と思ってしまうのですが、矢板工法によって補強されアーチ型になっているのは入り口と出口部分だけ。

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数メートル内側に入れば、素掘りトンネルの内壁をコンクリ吹付した、でこぼこだらけのトンネルです。コンクリの状態からして、吹付補強がされたのはそれほど前ではないようにも思います。

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チョークでいろいろ書かれているのは何なのでしょう。定期的に検査などが行われていてその書き込みとかなのか。謎です。

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ひとつめのトンネルを出ると、すぐ先に次のトンネル。その手前の道路右側には斜面、左側には広い空き地がありその先は湖です。

もともと一本のトンネルだったのが、斜面崩壊で2つに分かれたのだとか。

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これが2本目、南側のトンネルです。同じく入り口はコンクリで固められたアーチ形になっていますが・・・

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入ればすぐに、コンクリ吹付しただけの凸凹だらけの内壁トンネル。しかも先程のトンネルと違い、中で道が曲がっており出口はまったく見えません。オレンジ色の照明がなんとも怪しく輝いていて、一瞬奥へと進むのをためらわせてくれます。

今だから思うのですが・・・

行く前に「心霊スポット」説の記事を読んでいなくてよかった~

というのも、途中でかなり大きな音と振動が響いてきたのです。前をみれど後ろを振り返れど何もなく、しばらくそれが続き「もしや上を線路が走ってる?なんてはずないよな」とドギマギしていたら、一台の車が通りすぎていきました。トンネル構造のせいか、かなり離れていても音は非常に大きいです。トンネル内蛇行していて見通しも悪いので、徒歩で入る場合は運転手からしっかり目視確認できる場所に立ってやり過ごしましょう。

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だって入り口から離れるにつれ外光も全く届かなくなり、「黒とオレンジ色」2色の世界なんですもん。

そして上の写真でお気付きでしょうか。トンネルの内壁の左側。

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横坑が!!!

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ライトで照らしてみるとこんな感じ。低いので入っていくことはできませんが、かなり奥までありそうです。

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その先にさらにもうひとつの横抗。こちらは先程のものより高さがあり、大人でもかがめば入って歩いて行けそうな感じ。

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入ってみたい・・・ちょっと怖いけど・・・。底辺の真ん中に溝のようなものがあるので、トンネル内に入り込んだ水を外に出すための排水溝かもしれません。

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照らし出してみると奥まで見えました。それほど深くなさそうですが水が溜まっており、おそらく一番奥に見えているのが出口でしょう。光がそれほど差し込んでいないところを見ると、樹々で覆われているのかもしれません。位置関係から考えると、その先は湖のはずです。

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そして2つ目の横抗のあたりまでくると、出口が見えてきます。このあたりが恐らくこのトンネルで最もフォトジェニックな場所です。

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くねくねと蛇行する道。ひび割れたようなトンネルの内壁の模様。天井の照明がいざなう先には出口があり、まぶしすぎて外はまったく見ることができません。

この場所、おそらく椎名林檎と宮本浩次の「獣ゆく細道」のミュージックビデオで使われている舞台です。 興味ある方はYouTubeで見てみてください。 ●椎名林檎と宮本浩次-獣ゆく細道 - YouTube

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そしてたどり着いた出口。ここも補強工事が行われアーチ型のトンネルになっています。かなり長い距離をひとり歩いてきたので、ほっとする瞬間です。

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南側のトンネルの南側の出口です。こちらにはひらがなで「おくごめずいどう」と書かれていました。

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もともと同じトンネルだったので竣功も昭和三十年三月で一緒です。

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記念撮影。

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沁みだした水でボーダー状の模様ができています。

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そしてバイクを2つのトンネルの間に停めてきているので、再びトンネルに入ってゆきます。

コンクリ吹付補強されているので、素掘りトンネルという定義からは外れると思いますが、こんなムード満点のトンネルは滅多にありません。忘れられない風景になりそうです。林道の中とかではなく車でも問題なく行ける場所ですので、話のネタにもなるこの場所、ぜひ一度行くことをお勧めします。